我的X9情况大家都知道，估计还得修一周多点，内容不能停不是？

跟老板请了假回一趟福建，明天表弟婚礼必须得到，不然我已经在三亚了[doge]

我爸说今天要跟我回去，我就借了一台640 Max版本，又是金色，我跟金色X9非常有缘，在东莞充满电，跑一趟跨省高速试试

X9高速上开跟坐都非常舒服，甚至有点上瘾，四驱版本动力比较爆棚，太过剩了，把悬挂调到较低，路感还是有一些（坐垫跟方向盘都能感受到），几乎没有上下回弹，路面处理的比较直接，如果调到高会过滤的柔很多，我想着低一点省电

东莞出发，绝大部分场景下都是120km/h的速度巡航，初段惠州-汕尾段车流比较大，续航达成率85%左右，开起来越来越有信心的感觉，原本预计在潮州樟溪服务区充电，一不小心就跑到了福建[doge]

充电后行驶了406km，表显续航还有86km，总共消耗554km，续航达成率73.28%，高速跑干估计能跑450km-460km，我们这台是20寸轮毂，全程冰箱也开着

星舰造型，超低风阻对高速续航的加持真大，可以让这台大车的能耗做的那么好

另外很多朋友关注的风噪问题，110km/h以下表现很好，车速到120km/h左右，A柱小窗是能听到有风进来，这个问题我也专门问了小鹏的同学，他说量产车的密封条已经做了优化，我用Apple Watch 测得65dB，大家可以参考（右手扶着方向盘，照片是肉妈拍的）

春运的氛围越来越浓了，路过的服务区都没有空闲的充电桩，而且高速上充电体验真的没有特别棒，还贵！800V的充电桩在高速上急需大规模铺设，补能体验还是很重要的

X9的长途出行跟我的预期一致，因为有了XNGP，真的不累，真的会被惯坏！

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