最近身体不太舒服，昨天没参加南京场首展，所以今天一早起床就来南京德基广场看特斯拉Cybertruck，不得不说 5.67米的车长*1.79米车高，配合前卫的设计风格是气场拉满，给我一种与当下完全不同的未来车款的感觉。

整车采用高强度HFS不锈钢外骨骼设计，坚硬安全、抗腐蚀，赛博前卫的设计风格依靠Air Bending 空速空气无接触弯折工艺打造。

特斯拉Cybertruck也是目前第一款量产48V低压架构车型、第一款纯线控转向+后轮转向车型，取消全部物理连接转向结构，采用双电机冗余线控设计，保障操作安全灵敏，近5.7m的车身转弯半径和主流轿车车款相同。
至于性能，#特斯拉# 赛博皮卡百公里2.7s加速、240V对外放电、755+km续航、将近4.99吨的牵引力、3400L+载物空间对于一台皮卡来说也是绰绰有余。

目前已量产发售的是『三电机全轮驱动CyberBeast野兽版』和『双电机Cybertruck全轮驱动版』，Cybertruck后轮驱动版本要等到2025年上市。
大陆由于相关法规对于车身设计的要求规范限制，目前上市计划还不明确。

过几天南京德基这台车也会去苏州进行巡展。其他7个首展城市的#Cybertruck# 也会陆续向周边城市巡展，有兴趣的朋友记得去打卡。 http://t.cn/RxRTymf