福特烈马Bronco来了[舔屏]这还不干死Jeep牧马人，虽然定位不一样，但福特烈马帅就完了！总结几点，快速了解烈马

1、发变就是2.3T+10AT，202kW，429N·m，这动力比牧马人要强一点，低扭足；还有低惯量涡轮，250bar的高压喷射、EGR废气循环，还有博世、博格华纳、马勒、盖茨皮带等配套，而且就是野马2.3T升级过来，发动机完全不用担心可靠性[哇]

2、10AT在越野车领域很强，全铝壳体，第7挡是直接挡，8-10都是小于1，跑高速转速更低，齿比范围7.34，传动范围更大[666]

3、四驱是博格华纳EMOD，电机去夹紧啮合，预加载形式，避免离合盘过热，低四放大3.06倍，可承受1850N·m扭矩，分时越野，适时走冰雪都没问题[鼓掌]

4、荒地版和大沼泽版，武装到牙齿，35寸固特异WRANGLER TERRITORY MT 315/70R17，17寸防脱圈轮毂，大脚包姿态很好看，不怕被抓改装；而且还有4.7后桥速比，前后德纳电锁、Bilstein倍适登三段式可调氮减就是HOSS 2.0，相当于升高2.5寸，可小阻尼舒适或大阻尼加强支撑[舔屏]

前防倾杆断开，速度32km/h自动断开或连接，增大悬架行程，基本上底盘就不用改！原厂还给配钢的护板，从发动机到变速箱分动箱油箱都配齐

5、G.O.A.T.全地形智能管理系统都有，经济、运动、BAJA、湿滑、攀岩、泥地、沙地，BAJA模式太强，专门给高速越野飞奔！还有蠕行，坦克掉头模式

6、荒地版尺寸，4825/2070/1900mm，轴距2950mm，大沼泽地版高了90mm，普通版非大脚，接近角38度，离去角31度，通过角22度，离地间隙237mm[笑而不语]

荒地和大沼泽地版接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，如果带涉水喉就925mm，强烈建议选高位进气，能呼吸更加新鲜的空气；

7、拖拽有资质，能拖1.5吨，大多数房车都没问题；配拖车电源和方口，强烈考个C6；

8、前杠能换钢制[666]加绞盘、牛栏杆没问题，而且原厂留多个预安装孔位，还有6个电路开关，改装射灯、气泵巨好用；

9、有五种车身颜色、火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝，都很好看，推荐黑色，全黑风格特别有杀气；大沼泽地版的绿色也很好看！

10、地板可水洗，有4个主动排水孔和7个被动排水孔；中控按键都是橡胶包裹，也能水洗

11、智驾能力不弱，8个超声波、5个高清摄像头、3个毫米波雷达、ACC、TSR交通标识、BLIS盲点监测都有，支持打灯变道

12、中国版特有的8155芯片，虽然不是最新8295，但车机运算肯定不慢。中控屏12.3寸，仪表盘也是12.3寸，无线CarPlay，智能语音、FOTA都支持，还有10个喇叭的B&O

价格现在没有[泪]估计要年后才有预售公布，年中能差不多交付，首发版是大沼泽地，限量500台，现在就等最后价格和抢预订，按照Ranger的套路，江铃福特不会让人失望[哈哈]
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