#为什么大家对国产车更严格##汽场全开#

应该准确说，是30岁以上的中年人对中高端的国产车更严格。现在二十几岁的小年轻，真的买车没有那么分国产、合资、外资。甚至他们还创造出来了外资/合资都是杂牌电车的流行语，对那些中高价的合资/外资新能源车嗤之以鼻。

但是年龄大一些的，基本都经历过了合资/外资垄断15万以上车型的时代。而国产车型在那个时代，就是高性价比，低溢价，甚至没溢价的代名词。能耐操，足够便宜，就是当时对国产车的一个主需求。

加之传统燃油车时代，汽车相关专利基本都在国外手里，国内的技术基本都靠反推，磕磕绊绊往前推进动力、底盘相关硬件技术，也的确是差着一截。所以也造成了，大家如果想买好一点的汽车，基本都不会看国产，而是选择合资/外资了。

那个时间段经历过的人，基本都对国产车没那么足的信心。即便是我认识的很多资深的汽车工程师，也对中高端国产车持保守态度，说本来就是只能做下20万以下车型，甚至10万左右车型的，现在转新能源了，就能做好30万，甚至四五十万的车型了？还是再看个三四年再说吧。

拥有这个心态的中年消费者还是很多的，这就需要国产汽车不断发力，不断通过市场上使用者的反馈，而不是宣发来证实自己的实力了。