#小鹏真智驾全国都好用# #何小鹏称智驾比人驾安全10倍# 何小鹏说2024年是小鹏汽车的第十年，2024年也将会成为城市级的自动辅助驾驶的元年，大规模的高等级的城市辅助驾驶会走向世界。回顾小鹏的发展历程，一路走来不容易，在最困难的时候，小鹏汽车在智驾方面的投入也从来没有减过一分钱，一直都在坚持！

2014年，小鹏汽车预见了未来的出行模式会发生巨大改变；2019年，小鹏汽车首创依靠视觉系统的自动泊车；2020年，全球第一个可见即可说的智能座舱上线；2021年小鹏发布了第一款带激光雷达的车，同时具备了代客泊车的能力；2022年，小鹏已经在广州做到了城区智驾，并且第一个把AI视觉大模型感知融入汽车；2023年发布了扶摇架构，全新的XNGP，800V，北京进入智驾时代；2024年，小鹏实现了243城市无图XNPG。 根据小鹏实验室2023年的数据，小鹏车主在开启智能驾驶状态下，平均每百万公里事故率仅为人工驾驶的十分之一。

接下来，小鹏在智驾方面会继续加大投入。目前小鹏智驾软硬件方面的研发人员超过3000人，占整个研发团队的百分之四十多，AI方面一年研发费用35亿人民币，何小鹏说大模型全面商业化落地的一定是自动驾驶。小鹏要做的智驾应该是能用，好用，让所有的人都爱用，2024年，要实现中国全领域覆盖，包括小路，胡同和停车场等场景，2025年要研发全球化的XNPG ，在海外开车也能用。