笑死，这年头真的大V们各平台也都不容易，就只要有流量制造对立，踩一捧一，睁着眼睛说瞎话大不了再道歉这都是常态了呗？（没有特指某人，只是昨天群里聊起来了又今天早上刷到了图1里的这条）

以这条坦克700的内容为例，我发现有流量的比如粉丝在互联网上并不算太多的@传奇韭菜月半 ，人家作为奔驰G-Class的车主想描述一个新车型都还会分门别类，各自优缺点受众取向逐个分析，让人一下就会对坦克700有非常高的好感流量我看也相当好。而有些看似粉丝很多但是不想点歪门邪道根本没流量的，像图里这种，我相信他本人的专业程度跟对市场的了解，绝对不会真的就认为有本来想买G-Class的人因为他的分析来选坦克700[笑而不语] 就像我发美国劳斯莱斯库里南滞销都有人评论不如买仰望u8一个道理。那么这类内容有什么意义？拉着跟艹老师受众一样的部分被洗脑的粉丝自嗨？这能真的对品牌有一丝一毫的好处？？我特喵的觉得这是给坦克品牌最大的招黑吧？最搞笑的是他自己深知自己发出来别人会怎么评价直接别人还没说话就已经自己进入战斗状态开始对线了[坏笑] 牛牛牛

更离谱的是人家特能代入一般家庭消费者心里，"坦克300卖的飞起大G没几个买" 这种话你们觉得他的水平能不知道G-Class一年全球卖多少车？我只能说流量饭真香，就是准备彻底转型吃国产车这碗饭了呗？但是这对品牌有一丝一毫的好处吗？搞对立对你的流量有好处对消费者我觉得没有任何一点帮助。我对坦克品牌还是非常喜欢非常看好的，我跑阿布扎比都还专门跟当地人聊坦克500的销量，在人家当地市场正面硬刚各种国内翻倍价格的进口车也一样有受众。那我们不管从产品力跟品牌力，我觉得都是上升期而且确实有一定的竞争力，咱能不能盼着点好别为了一己私欲跳出来拉踩？还对奔驰大G非常失望 我直接笑死