#马自达将研发新转子发动机跑车# 不过转子发动机仅用来发电，车身大小与MX-5类似。

2月1日，马自达宣布成立转子发动机团队，新的“可再生能源开发小组”由36名工程师组成，他们将研究旋转发动机。马自达上一次有一个单独的团队负责这些高转速发动机是在2018年，当时该集团解散了。目前，这家日本品牌并没有承诺推出一款新的转子发动机直驱车轮的汽车，只是说它的目标是提供 “有吸引力的汽车，让客户用我们的挑战者精神兴奋起来”。

在上个月的2024年东京汽车沙龙上，马自达总裁兼首席执行官莫罗胜弘暗示了RX-7 / RX-8的精神继承者：“小型车概念得到了大家的支持和鼓励，我感到非常高兴，也深受感动。我想借此机会向大家表示感谢。在您的鼓励下，我们将于2月1日成立一个旋转发动机开发小组，以更接近这个梦想。”

即使该项目获得了绿灯，但转子发动机将被用作发电机。换句话说，它不会像过去的RX车型那样驱动车轮。马自达表示，Iconic SP使用了一个双转子发动机，为电池充电。增程器可以使用汽油，也可以使用氢和可再生燃料。

Iconic SP将拥有365马力，重量为3,197磅(1,450公斤)，在车轴之间平均分配。概念车长164.6英寸(4.18米)，宽72.8英寸(1.85米)，高45.2英寸(1.14米)。然而，马自达已经表示，这款来自东京的展示车被故意做得比它需要的更大。事实上，首席设计师Masashi Nakayama宣称他们可以把它缩小到MX-5 Miata的大小。