A股整车概念股2023年业绩盘点：21家车企预盈超327亿元，比亚迪占比近9成

摘自集微网

根据中汽协数据，2023年我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，均创下历史新高。其中新能源汽车2023年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，连续9年位居全球第一。

在2023年汽车价格战持续加剧的背景下，产销量大增能否带来车企业绩大增？截至1月30日，A股上市公司中，已有21家涉及整车业务的厂商披露了2023年业绩预告，经统计，21家企业合计归母净利润为325.18亿元~371.15亿元，同比预增152.7%~188.42%；扣非净利润合计为195.53亿元~242.11亿元，同比预增433.72%~560.87%。

2023年净利润同比大增

据笔者统计，在已披露2023年度业绩预告的21家A股整车上市公司中，有13家企业实现盈利。

其中，比亚迪的预盈规模最大，归母净利润为290亿元~310亿元，扣非净利润为274亿元~297亿元；其次是长城汽车，归母净利润为70.08亿元，扣非净利润为46.82亿元；第3~5位分别为中集车辆、江铃汽车、宇通客车，分别预盈23.98亿元~24.78亿元、14.76亿元、14亿元~19亿元。

另有江淮汽车和金龙汽车实现扭亏为盈，前者主要受益于2023年销量大增带动毛利率提升3个百分点，进而实现盈利；后者主要受益于海外客车市场需求增长，带来业绩增长。

与上年相比，盈利能力下滑的企业有长城汽车、力帆科技、国机汽车、阿尔特，其中国机汽车的降幅最大，超过90%，国机汽车解释称，主要系控股公司国机智骏进入破产预重整，预计计提减值3.9亿元。

归母净利润同比增速最大的7家企业分别是福田汽车、中国重汽、中集车辆、一汽解放、宇通客车、比亚迪、江铃汽车，分别同比增长1297.65%、370.25%~420.32%、114.52%~121.68%、90.35%~117.54%、84.42%~150.28%、74.46%~86.49%、61.26%。

盘点如上7家企业归母净利润大增的原因发现，2023年度汽车销量大增是重要影响因素，另外，汽车出口销量激增也对业绩产生了积极影响，特别是福田汽车、中国重汽、中集车辆、宇通客车等商用车品牌。

呈预亏状态的8家企业分别是安凯客车、海马汽车、亚星客车、ST曙光、众泰汽车、汉马科技、赛力斯、北汽蓝谷，2023年度净利润合计为亏损98.65亿元~116.55亿元，其中北汽蓝谷预亏最大，预亏52亿元~57亿元，其次是赛力斯，2023年预亏21亿元~27亿元。

扣非净利润方面，除了如上8家车企为亏损状态，还有一汽解放、力帆科技和国机汽车3家公司也为预亏表现。

关于业绩预亏的原因，多家车企说明称，主要是销量不达预期，如亚星客车、ST曙光、众泰汽车、汉马科技等。另外，电动化、智能化研发投入加大，也对业绩带来了部分不利影响，赛力斯和北汽蓝谷就面临这样的情况。

不过得益于销量增长，也让一汽解放、江淮汽车、金龙汽车、安凯客车、赛力斯等的扣非净利润于2023年度实现亏损同比收窄。另外，除力帆科技的扣非净利润为由盈转亏外，其于企业的归母净利润及扣非净利润均为出现由盈转亏的情况。

整体来看，21家整车相关企业2023年归母净利润合计325.18亿元~371.15亿元，同比预增152.7%~188.42%；其中比亚迪占比达83.52%~89.18%。扣非净利润合计为195.53亿元~242.11亿元，虽然同比预增433.72%~560.87%，但仍不及比亚迪一家的扣非净利润规模。

其中比亚迪是主要的盈利贡献者。如果不计算比亚迪业绩，其余20家车企2023年合计归母净利润合计35.18亿元~61.15亿元，同比扭亏为盈；扣非净利润为亏损54.89亿元~78.47亿元，大幅低于上年同期的亏损119.74亿元。

汽车销量同比大增

正如前文所述，2023年车企业绩预增主要受益于汽车销量增长。经统计，目前A股涉及整车业务的企业中，已有21家公司披露了2023年整车销量数据，合计销售整车1677.82万辆，同比增长11.44%。

其中，销量位居前十的企业分别为上汽集团、比亚迪、长安汽车、广汽集团、长城汽车、福田汽车、江淮汽车、江铃汽车、赛力斯、一汽解放，合计销售汽车1636.24万辆，占21家车企的销量比重达97.52%。

从增速看，2023年有14家车企销量同比增长，排名前五的车企分别为北汽蓝谷、比亚迪、一汽解放、安凯客车、福田汽车，分别同比增长83.69%、62.3%、42.11%、40.89%、37.14%。销量同比下滑的车企除了赛力斯和上汽集团，还有亚星客车、金龙汽车、中通客车、力帆科技、ST曙光5家企业。

从汽车类型看，有13家车企销售乘用车，2023年合计销量为1500.41万辆，同比增长10.29%。同比增速最快的是北汽蓝谷，2023年销量同比增长83.69%，其次为比亚迪，同比增长62.21%，另外江铃汽车、江淮汽车、长城汽车、海马汽车4家车企的乘用车2023年销量同比增速均超10%。

另有14家车企于2023年有销售商用车，合计销量为177.41万辆，同比增长22.27%。销量超过20万辆的车企有福田汽车、一汽解放、江淮汽车、江铃汽车、长城汽车（皮卡）。从增速看，比亚迪2023年销售商用车1.15万辆，同比增长88.24%，增速位列2~5位的车企分别为一汽解放、安凯客车、福田汽车、汉马科技，分别同比增长42.11%、40.89%、37.52%、32.73%。商用车销量下滑最大的是ST曙光，2023年销量为1747辆，同比下降46.74%。

另有国机汽车、中国重汽、中集车辆、众泰汽车、阿尔特（整车设计公司）5家企业未披露2023年汽车销量。在已披露2023年汽车销量的车企中，上汽集团、长安汽车、广汽集团、东风汽车、中通客车5家车企未披露2023年度业绩预告。