新申报图很有意思
仰望U7 135.5度电
这是比亚迪乘用车迄今为止的最大电量,
之前的电量冠军是双层电池的唐ev108度
这次U7光电池重量达到0.9吨,铁电池是真鸡儿重
另外32度电的300公里海豚重出江湖
海狮07 有71和80度电两个型号
零跑新架构的C10 70度电
长安启源E07 八十度电
宝马的mini50度电
还有奇瑞吉利智己 各家都是摩拳擦掌
发布于 陕西
新申报图很有意思
仰望U7 135.5度电
这是比亚迪乘用车迄今为止的最大电量,
之前的电量冠军是双层电池的唐ev108度
这次U7光电池重量达到0.9吨,铁电池是真鸡儿重
另外32度电的300公里海豚重出江湖
海狮07 有71和80度电两个型号
零跑新架构的C10 70度电
长安启源E07 八十度电
宝马的mini50度电
还有奇瑞吉利智己 各家都是摩拳擦掌