#奔驰加塞事件正面7分钟监控曝光#再说一遍，我非常反对奔驰男砸奇瑞事件里，以上帝视角要求“路虎带头加塞，所以后面奔驰买单整路车没有路权”的道貌岸然观点。奔驰男面对的别克起亚坦克交替走就是据他所知的最优解。

涉事奔驰所在的理想路虎等一队车面临分流，要么选7号口，要么选8号，再骑墙就要撞上护栏了没得选。

理想开出去后，路虎选择了理想刚开始走的7号口，确实是加塞理想正后方的车没问题。但是路虎车主没得选，向右走8号口一样是加塞。

而且路虎停在原地只会造成后边的车自然分流去7号或者8号口，也要加塞。

而且路虎车主要是知道8号口右边还有一队车在合流的话他只会更加坚定的左转。

现在我们看传祺，路虎已经左转了，如果跟着路虎是正常走，如果跟路虎左边的车交替合流也是正常走，但传祺此时已经不能选右转加塞8号口。

往后的奔驰宝马红旗起亚同理，也只能选择左边跟车或左边合流，而非右转加塞。

起亚看到左路的别克连被五车挤过，没抢到合流只能跟着，开始跟别克和坦克依次交替通行。

奔驰当时看到的结果是交替通行已成既定事实，他当时没有可能知道是路虎早前加塞把他带进来的，更没有可能在排队前未卜先知这条车队必须在路虎决策处，决定加塞去7号口右队还是8号口左队，没有直行跟车可选。（再往前推理想有没有加塞已经没意义了）

奇瑞的视角，奔驰早前在自己后面，是奔驰红旗起亚几个车走得快了才放他到我前面的，所以奔驰车头领先我不影响我就该跟着坦克。

从别克被7号口右队多车连过期间，有7号口左队的三台车选择左转加塞6号口合流可见：

显然奇瑞不但不知道右边一队车路虎怎么快了，也没有未卜先知别克在干嘛，他只认跟着坦克不会错，跟上面提过的传祺一样逻辑。

这是五个视频加十几张图不断互相修正才还原的现场，你跺你也麻，代入路虎也好，传祺也好，别克也好，起亚也好，奔驰也好，奇瑞也好，在座的在通行顺序这点上，真不一定比现场的司机们做得好，所以扮演上帝指指点点可以，别假设我上帝是当事人在那装。

有道貌岸然的评论问“照你这推奔驰的逻辑，那过失s人不是s人吗”，没错，所以过失才从故意里摘出来了。

其他几个事简单复述下观点：奔驰男拦奇瑞、砸车、骂人不对活该被罚，奇瑞引擎盖不管4100还是5200的说法定损金额都偏高，奇瑞利用老太太本人在开车的误传诱导粉丝杠杆网暴奔驰男不对http://t.cn/A6jePute，奇瑞在奔驰男走到面前后还连续两次往前开，其中至少一次撞到奔驰男不对，河北农大被网暴是无辜的。

是否恶意剪辑视频、是否人为扩大引擎盖损伤、是否带头诱导网暴、港口管理是否哪个环节疏漏等再看吧。

@吕俭LJ @蝈蝈一直都在家123 @彼方说WindyWing

#奔驰男砸车前被白车顶了一下##汽场全开#