#中国海军# #中国海军[超话]# 【勘正】木偶“抄袭论文” 的本质【崇洋媚外】

◼【全网首发】杂谈中国燃气轮机自主研制形成【三足鼎立】 上篇
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◼中国最优解L-15舰载机VS美军纠结F-35B
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中科院下属企业中科国晟自主研制的30MW级TG-30型燃气轮机被@勤劳朴实罗素莉 说成是“国产化燃气轮机，是国产化的燃气发生器”。国产和国产化，只有一字之差，确实是自主研制和装备制造的本质区别。

燃气轮机的核心技术是什么？是喷气燃烧室。

◼作为一款完全自主知识产权的燃气轮机产品，必须突破国际燃机产业巨头在中国设下的专利壁垒，确保不侵犯他人特别是国外燃机产业巨头所持有的中国专利，这是自主燃机产品走入市场最基本的立足点。◼

中科国晟已形成30兆瓦级燃气轮机成套技术，实现了整机零部件种类高达2900种，总数达29000多个，100%国产化制造。青岛打造的燃气轮机产业园，初步产能达到20台/年。这才刚开始，中科院自主研制的40MW级燃气轮机军转民技术才是“开胃菜”！[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

为了缩短差距，加快燃气轮机产业发展，我国曾采取“以市场换技术”的方式，进行燃气轮机技术引进，但成果并不显著。在项目合作过程中,国内厂家逐步掌握了燃气轮机生产制造、集成配套的技术,但燃气轮机核心设计技术一直由国外厂家垄断。适用于工业发电领域的燃气轮机技术引进有待在核心部件设计及国产化制造取得实质性进展。汽车产业如肉包子打狗，一去不复返。[顶][顶][顶]

面对国际燃气轮机产业巨头的专利垄断，我们深深认识到，要破解国产燃机自主创新这一难题，更为重要的是突破国外燃机企业专利垄断的包围圈，通过自主技术研发、获得完全自主知识产权的国产燃机，这才是自主创新的根本。打破国外工业型燃气轮机的技术垄断，填补国内30MW～40 MW功率等级燃气轮机技术空白，不再受制于通用、西门子、日立等国际燃气轮机巨头，还有很多我们自主独创的原始创新技术。[太开心][太开心][太开心]

刘大响院士在青岛燃气轮机产业园发布会：对中国科学院工程热物理研究所在燃气轮机研究领域的贡献表示肯定。以重器铸梦、逐梦蓝天、挺进深蓝的重大举措，将有效支撑国家能源动力和重大装备发展。祝愿中科国晟燃气轮机事业取得更大成功！

木偶@伏尔戈星图 一直以来美吹英捧，长期抄袭论文又不了解中文意思，【盲目自大】认为采用“电力推进需要付出长度增加的设计空间”，英国45型驱逐舰的低端货交流综合电力系统、F-35B舰载机等高价格低成效的架子货。前面刚说“只有合适没有完美”，真实再现第四次“【木偶伏尔戈星图】狂抽【木偶伏尔戈星图】的大嘴巴子”的徒增笑料罢了。

45型驱逐舰是首款采用综合电力系统的专业舰船，鉴于交流技术入门简单，但要完美解决电力系统问题的艰难程度，只能长期呆在船厂进行维护。过去近20年时间，能够维持战备巡航状态的总时间不超过一只手数量，不到30%。2023年11月30日，英国国防部下令英海军45型驱逐舰“钻石”号前往海湾地区以应对红海日益恶化的安全局势。颇具一人做事，五人修养的英国传统“红茶糟粕”。[哈哈][哈哈][哈哈]

F-35B舰载机装备目前最大推力超19吨的F135航空发动机，为了在座舱后面增加垂直起降的大型升力风扇，大幅度减少了燃油容积。F-35B作战半径从1000KM缩短到不到70%，载弹量在2吨左右，航程不到2小时，价格高达1亿美元以上。花费巨资就为了去扔不到5个数的小聪明铁壳炸弹，真实脑袋空空。

◼距离海岸线1000KM的第一岛链范围，仍然是陆基战斗机、轰炸机的作战区域！这才是本质◼

歼-11B、歼10C、歼16不开加力，H-6K/J可以最快在1小时内赶赴作战区域，木偶 臆想的两栖攻击舰以25节高速航行，速度比为20：1。战斗机最快3小时内结束战斗，并且返回基地吃胜利大餐，最慢也在5小时内完成。两栖攻击舰在5小时内还没到单程路途的1/4，连打扫战场的资格都没有，真实喝【西北风】[笑cry][笑cry][笑cry]

马伟明院士关于舰船综合电力系统的安装空间，明确了：“以发电模块为例，实现了集成优化设计，增强了适装性，提高了空间利用率。”这是【最具权威解释】，我忘了【数典忘祖】的木偶理解不了中文高深的含意。木偶 应该没有抄袭任何相关的论文，才会【大言不惭】[白眼][白眼][白眼]

刘大响院士和马伟明院士是相关科技研究领域的国家级大师，杨伟院士研制的枭龙大放异彩，装备的DSI进气道，已成规模！[笑cry][笑cry][笑cry]