在贵州有这么一辆列车，5640/5639次绿皮火车，从贵阳到玉屏，沿途的16个小站， 逢站必停。对于当地村民来说，这辆列车，可不仅仅是交通工具。

大家都知道贵州地形多山脉，江河交汇成画卷，看照片看视频是很美丽的。，但是，真要住在当地，尤其是山里，交通可就不美丽了……
之前，村民需要走四小时的山路，再坐七小时的大巴才能到城里，把好不容易种出来的农作物卖一卖，换点日常生活的花费。

直到有了这辆车，它可不仅仅是让村民能够方便、快捷、舒适地从山里的市里，它就是一个流动的农贸市场！
每天早上一到发车时间，村民们挑着满满当当的扁担，筐篓里装的是新鲜的山货来到车站，在列车员的安排下，村民们有序上车，选个位置就开始摆摊，刚采摘的蔬菜，自家养的鸡鸭河鲜，酸甜饱满的水果，还有村民自己做的当地特产等等，乘车的乘客们，既看即买，通常，还没到县城呢，村民就能卖出不少～

为了帮助村民卖货，沿途的每一站都会停靠10多分钟，但凡是追求速度的今天，为了村民多卖点钱，这趟列车总会选择慢下来～

车上的列车长还有列车员，是最好的“带货”主播，积极地向每一位感兴趣的乘客推荐带着露珠的蔬菜，活蹦乱跳的家禽。

特别是列车长，妥妥的销冠，不但给村民和沿途各家饭店老板牵线搭桥，还会在群里推销着当日鲜货，村民只要把农产品送到列车上，列车长就会免费运到各站给店家取走。
做这些事儿，非但一分钱挣不着，往往还要列车长先垫钱，但列车长就是爱干，不为别的，就是村民通挣到钱，他就高兴。

这辆公益性的慢火车，从1997年一直开到现在，在什么都讲究快的今天，总有一些人，愿意为了能让另外一些人同样享受到时代红利、生活的更好，坚持慢下来。或许这就是我们中国人的情怀，不抛弃，不放弃。