体验完大众最新的 ID7 VIZZION， 我发现了 5 个槽点[并不简单]

① 方向盘按键全是电容虚拟按键，而且是多个按键合在一块里，震动反馈质感等于百元机，开车时做不到凭感觉操作，包括车门解锁、灯光调整、天幕变色全换成虚拟触控，真属于为了「先进」而「先进」

② 车内材质全是粗粗的合成材料，不管是看起来还是摸起来都显廉价，很多细节没有讲究，ID7 VIZZION 起售价是 22.77 万元

③ 车机智能化相比之前进步了一点，但，也真只有一点点。界面布局不太合理，图标、字体硬生生的放大像老人模式似的，至于这次与科大讯飞合作的语音助手，估计只合作了语音识别，我们测试了 9 个问题全部能识别成功，但只有 1 个成功执行。好在支持无线 CarPlay，不然真的难受

④ 打开车头盖，23 万的车连基本的液压杆都不给？ID7 VIZZION 用最差的[允悲]

⑤ 后排座椅倾斜度太大，坐上去感觉马上倒了下去，好在座椅的长度是足够的，支撑到了膝盖位置。中间位置有一块不小的凸起，坐中间肯定影响脚，作为纯电车型其实可以纯平

疑问：标配电动尾门，尾箱处为什么要加一个专门的把手？