#中国海军# #中国海军[超话]# 【勘正】“复制粘贴”的本质【崇美媚日】

【全网首发】杂谈中国燃气轮机自主研制形成【三足鼎立】 上篇
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【勘正】木偶“抄袭论文” 的本质
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最近，关于燃气轮机的话题多了起来，我发布了中国自主研制的30MW燃气轮机的产业化已经形成了“三足鼎立”，分别是：中船703所的CGT30型，航发燃机的AGT-25型，中科国晟的TG-30型。

@勤劳朴实罗素莉 发布微博，简单的“复制粘贴”，内容严重有意引导，反而流量异常的多。表达的意思颇有【崇美媚日】，让观众以讹传讹，造成谣言。[白眼][白眼][白眼]

而木偶@伏尔戈星图 仍然是【抄袭论文】，白瞎了每天狂扫论文，连基本常识都没有。还不如扫大街的，给城市美化环境。[哈哈][哈哈][哈哈]

◼作为一款完全自主知识产权的燃气轮机产品，必须突破国际燃机产业巨头在中国设下的专利壁垒，确保不侵犯他人特别是国外燃机产业巨头所持有的中国专利，这是自主燃机产品走入市场最基本的立足点。◼

国产和国产化有着本质区别。面对国际燃气轮机产业巨头的专利垄断，研制具备完全自主知识产权的燃气轮机核心技术，如同在冰面上行走，万分小心地规避专利“陷阱”，都不为过。而且，还有很多我们自主独创的原始创新技术，比美日更高效益。[太开心][太开心][太开心]

有些人说，军事上没有专利，真的脑袋简直不要太愚蠢！

在项目合作过程中,国内厂家逐步掌握了燃气轮机生产制造、集成配套的技术,但燃气轮机核心设计技术一直由国外厂家垄断。日立的H-25燃气轮机也是在我们突破了30MW级专利技术后，才引进技术，中船广瀚进行国产化。

图一： 4个舷侧进气口，意味着装备了4台燃气轮机的驱逐舰。木偶整天【狂喝鸡血自嗨】说什么【鳖母沃尔特 你看他进气角度】，给大家增添了喜庆。

其实这是一篇简化的【仿制品】，真正的◼原始研究论文◼被“剽窃者”【别有用心】抄袭完扔到最后，【18】引述：◼杨建，朱炜，何文强，王艳国，邹春平，牛茂升原创的《某燃气轮机舷侧进气流场数值仿真》 中国舰船研究
2018 13（11）: 126-134◼

明确了：055型驱逐舰，燃气轮机当然是国产化的GT-25000，中船703所自主研制的CGT25-M，机组额定功率为 26.7MW，效率 36.5%。

为满足燃气轮机正常工作的需求，各工况下的总压损失偏差小于10%，符合本文引言中所约定的均匀性要求，进气系统总压损失小于1 600 Pa，能够满足燃气轮机进口总压损失小于1 800 Pa的工程需求，据此判定，该进气条件能满足燃气轮机的进气需求。根据计算结果，可知该进气系统各个截面上的总压、静压、速度分布虽然受进气角度的影响并存在一定程度上的差异，但进气系统总压损失最高值和偏差均小于目标值，能够满足需求。同时发现，在不同进气角度下，进气系统出口截面上速度分布畸变变化较小，约为13%，基本不受进气角度的影响，燃气轮机压气机进口稳定性也基本不受影响。

综上所述，目前进气系统设计可满足设计要求，可确保燃气轮机进气时的均匀和稳定。