#票帝新闻# 10年后，克利夫兰，你还好吗？
2014年，合并美国大陆航空后，美联航决定不再将克利夫兰机场作为其基地机场（De-hub），10年间，克利夫兰的美联航直达航点从68个锐减至14个（整个机场从73个减至40个）。本地的商旅人士受到很大影响：出行不够便捷，去哪儿都要转机，增加了旅行时间和成本。同时，转机乘客的减少也给机场带来了营收。
但对于度假乘客来说，反正去哪儿都要转机，加上廉价航空的加入，让克利夫兰的整体票价降低很多，不再是美联航垄断，倒是一件好事。
那么住在CLE的你，持什么看法呢？
【PS，这是我第一个Mileage Run的机场】