我非常理解用户买了带L2+辅助驾驶的车那种兴奋感，感叹科技的进步…

现在就高速工况来说，只要你愿意，众多车企都可以做到很长时间不接管车，让车自己“辅助”驾驶，合理的使用确实非常好用，但是现阶段吹得再牛逼他就是L2.999它也≠L3，时刻接管是你必须要做的事情，你不能打瞌睡，不能玩手机，不能不看路，不能不碰方向盘！否则违法不说还危险……除非哪天法规允许这么做了，车企说你就这么开出了事他负责….

普通用户开的车没那么多，更容易被这些功能惊艳，感叹科技的兴奋感加上短视频的分享欲，会让“部分人”变得极端，短视频刷到的什么高速开车睡觉，驾驶座没人坐后排的视频也就不奇怪了…

车企宣传应该有个正向引导作用，辅助驾驶不是自动驾驶，改叫“智能驾驶”其实也没多智能，L3也才及格嘛，它能智能到哪去？瞎吹就是劣币驱逐良币，这家瞎吹了哪家不瞎吹哪家就吃亏，吹到最后还是车主被忽悠瘸了，被这玩意送走的案例真不少…