最近好多人在讨论一个问题，厂家自建充电桩，到时是商业模式还是社会责任？

这个问题的答案是没有非此即彼的，意思是你不能说这个厂家建桩纯粹就是为了赚钱，也不能说纯粹为了社会责任，这两者是相互存在的，如果有人说，这纯是商业目的，我觉得就是非蠢即坏！

为什么这么说，我们就拿蔚来来讲，蔚来建了非常多的桩在大西北、新疆、西藏这些地方，其实使用率是非常低的，可以说，很大一部分这样在偏远地方的桩，是不赚钱的，而且建桩的成本、维护的成本都是非常高的，你说这部分桩他的纯商业模式而没有一点社会责任吗？这些桩肯定是社会责任远远大于商业目的！如果说这部分桩，提升了蔚来的口碑，同时又让这个世界变得更美好了一些，难道不是一个两全其美的事情吗？你们非要说这是厂家为了赚钱，一种商业模式的存在？
我们生活在这个世界上，工作不仅仅是完全为了钱，还有很大一部分的原因是希望我们做的事情是有意义的，是改变这个世界的，让这个世界变得更加美好的，如果没有商业目的，纯为社会做贡献，这个模式肯定也是不可持续的，如果这个模式在赚钱的同时也为这个社会做的贡献，不更加应该值得鼓励吗？为社会做了贡献，又被一小部分心里阴暗的人说，你们就是为了赚钱迎客，这得有多狭隘啊！

1858年，美国实业家塞勒斯·韦斯特·菲尔德在欧洲与美国之间成功铺设跨越大西洋的海底电缆，但是只有一个月这个电缆就坏了，就重新各种修整，直到90年代，这条通往美欧的电缆才算真正的稳定，当然使用这个电缆打电话是要付费的，但是铺设这条电缆是花费了巨大的代价的，虽然很快就收回了成本，塞勒斯·韦斯特·菲尔德也赚了很多钱，难道你跟我说，菲尔德没有为这个世界做出贡献吗？我觉得，他所赚的钱，一定是远远小于为这个世界做出的贡献的！因为这条电缆，连通了美欧两地，带来的经济效益远远大于菲尔德所赚的钱！我们在付费使用这条电缆打电话的时候，难道不应该有感恩之心吗？你坐飞机难道不应该感谢一下莱特兄弟？你用电灯炮的时候难道不应该感谢一下爱迪生？你用电车的时候，难道不应该感谢一下马斯克？

我从来不道德绑架那些没有建桩的车企，你建不建是你的自由，国家也没有法律规定你一定要建桩，但是我最烦那些不建桩，还说你们建桩是为了搞钱，并不是一件有多么高尚的事情！就是你们不建也就算了，抢占资源最多的也是你们品牌，但是别说风凉话！这就好比，这次高速公路堵在了湖北的冻雨两天两夜，没吃的了，下面的村民给你从高速公路下面送来了方便面，然后你付费买了，价格也是市场价，你买完后不但没有感谢，还说这些村民本来就是为了赚钱，没什么值得感谢的，这不是一个道理吗？如果连这点感恩之心都没有，那你饿死得了？

所以，我的总结就是：你不建桩，大家也别骂，没有说一定要建，但是用桩的那些人，起码要做到的是别阴阳怪气，别伤害这些兢兢业业为补能做贡献的企业，不但不能伤害，而且要多鼓励，这样这个世界才会变得更美好！这就好比，蔚来在搞换电站，换电站是一种商业模式，但是就是因为换电站，让我们体验到了这么好的补能体验，让我真的可以抛弃燃油车了，的确我不否认这是一种商业模式，但是我还是要说一句，换电站让我的世界更美好了，我希望这个世界多一些这样的开拓者，让我们的生活更美好！