今年春节期间各种充电的痛苦乱象，包括但不限于充电人打架，无序排队，巨量排队7小时，可加油增程车抢桩等等现象，

都再次验证了蔚来中端子品牌阿尔卑斯项目的绝对必要性。天将降大任于纯电，阿尔卑斯来也！

其实春节期间蔚来的换电站也有排队现象，最大流量峰值到来连加油站都排队，换电排队也很正常。但蔚来的排队是有序的，低焦虑的。不是蔚来车主们素质多高，而是换电系统按照标准逻辑给你排好号了，你抢前面去也换不到。

机器排队，专人维护一个站点，你即便前面有十人在排队，你心里是有底的，究竟是等一小时还是两小时你是有指望的。但纯粹充电就有大问题，有的服务区安排了专人排队取号，有的就纯凭自觉。那排队的几小时就太难了，你要时刻关注自己有没被插队，前面整体有没人插队。你没法用这几个小时干点别的，因为你要自己保护你排的队！这真的很费神！而且你还要掌握各种和人讲道理的能力，可能还要适当争吵。大过年的难免会遇到沙雕，一不小心就会打起来，不论是进医院还是进局子，都不是最优选项，万一遇到个过激的做出人命行为，麻了。。。。。只是补个能，真不值得。

而换电我只要坐在车里，也不用把车怼在那排队，这么大的服务区我可以停别处去等候，反正按号来，真的不需要掌握理论争吵的能力。

有人说既然充电这么烦，我买混动或者增程嘛。话虽这么说，但你却无法解释春节期间也挤在那排队的增程车主是什么意思？

别解释了，也别道德绑架人家增程了，用电出行，是部分人类目前的本能！他们排在那充电有的不仅仅是为了省油钱，他们也喜欢电动机平顺的感觉呀。小电池充的慢也充，还要排几小时充，他们如此的热爱纯电感觉，却因为担心一些小概率场景，买了增程车，加了会变质的汽油。

所以平价的，高效的，排队有序有指望的，有专人管理的换电平价车，已经是市场绝对的期待和刚需。

蔚来积累了多年的换电势能，将会在阿尔卑斯落地后，全面释放。而赶在阿尔卑斯抵达之前，用油箱抢夺纯电订单是核心竞品当前最重要的事，一旦阿尔卑斯带着换电的冰箱彩电大沙发降临，一切5c7c大概率会很麻烦，大概是这样。

打不过只能尽快加入蔚来换电体系，席位有限，最好提前卡位。

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