身在京都，心在海南。看到海南岛进不去还出不来，感慨万千：
一、别看海南一直在号称建设什么大特区、国际旅游岛，现在还在建设自贸港，但其实一直还只是一个过冬和过年的地方。
二、海南一直想建成针对世界的旅游岛屿，但一直都还是依赖中国大陆游客。离开了大陆支撑，海南确实什么都不是。
三、为了解决与大陆的连接问题，琼州海峡两岸都建成了机场般奢华的码头，但无论是亚洲第一还是中国第一，都解决不了琼州海峡的交通瓶颈问题。
四、海峡股份，一家独大，两岸资源整合，还实行看起来很先进的“预约过海”，但实际执行还是滚装船方式，排队登船，装满再走，尽可能追求利益最大化。
五、如此思维方式和办事风格，在桥隧方案落实之前，琼州海峡过海难的现状不会得到根本性的改变。
六、此情此景，即使是到了2025年海南岛封关之后，琼州海峡被利用成天然封关屏障，过海难还会长期存在下去。
七、哪怕每一次被堵的游客叫苦连天，赌咒发誓说明年不来了，但明年被堵在路上的还是有很多人，而且还是去年被堵在码头两岸的那群人。
八、琼州海峡桥隧问题，哪怕每年都把当局折腾得焦头烂额，但始终不会被提到议事日程。年复一年，年年如此，头痛医头，脚痛医脚，相当长的时间内不会解决根本问题。
我2024年2月17日早晨在北京作的这番预测，历史将会证明我的判断是对的。