《廉价的阿斯顿马丁，硕大的MX-5》
在过去的一年中，我的ND MX-5和我的配合日渐默契，无论是换挡时机还是油门控制，都比去年刚买它时自如得多。作为一台廉价小跑车，MX-5几乎摒弃了一切当代车企的思维方式——尽可能少的电子辅助、精确到克的减重，把驾驶乐趣交还给车主。可以说越开越有味道。
今天到宝马的4S店试驾一台第三代（G29） Z4 M40i（以下简称Z4）。可以说从很多方面它都站在了MX-5的对立面。直列六缸3.0L涡轮增压发动机能够提供335马力的峰值功率和500牛米的峰值扭矩，标配的8速自动变速器流畅而积极，自适应减震器可以提供更多带宽、兼顾多种场景的驾驶需求，再加上（相对）更先进的车机、HUD、全数字的仪表、哈曼卡顿的音响系统等等，全方位超越我的MX-5。如果说我的MX-5让我学会了吃斋念佛中品味四大皆空的极乐境界，那这台Z4就把我拉回到花花世界，体验先进的电子科技和更简单直接的动力享乐。
所以与其说让我来评价这台宝马车是否适合我，不如说让我反思自己，问自己对这个世界有何索求。

我有何索求呢？
1.更优秀的转向手感。
MX-5的转向手感我起初没那么喜欢，我感觉它偏轻。但偏轻不意味着不精确。事实上，随着我日常使用以及去年去的一次trackday赛道日驾驶，它让我越来越喜欢，因为车的动态和转向手力的建立是比较线性的。而且因为用了双小齿轮（DP-EPS）助力转向而非转向柱式（C-EPS）的助力转向，转向手感更直接，而且对激烈驾驶更宽容。Z4的转向手感相比我之前开过的F36 420D要重很多，这是我很偏爱的。而且并没丢掉宝马一贯的精确。但在我此次短暂的城市驾驶中让我感觉有一定的隔绝感，就是说转向手感和车身姿态的关联度有点模糊，不够犀利。我猜这应该是一种高级的舒适取向的滤波。没机会试运动模式。从日常驾驶上，我还是蛮喜欢Z4的转向的。
2.更安静的车舱
很显然MX-5的轻量化取向让它在静谧性上彻底放弃了，这让我几乎坐在任何其他车上都觉得轻松了许多。再加上哈曼卡顿音响的音效也特别好（原谅我不太会评价音响），这让旅途变得更惬意。
3.更强的动力
排量都翻倍了（1.5自吸到3.0涡轮增压），功率更是MX-5的2.5倍，哪怕Z4的车重是MX-5的1.6倍，最终的动力表现仍然是越级的。即使不考虑手动挡操作带来的停顿，这个动力提升带来的驾驶状态也让精神获得了极大的放松，因为速度随叫随到，我不再需要预判在那个档口加速才能超过某个前车而不挡后车的路。
4.更平顺的换挡
Z4的8速自动变速器是聪明而敏捷的，它不仅可以快速判断我的意图，更可以无感的立刻执行操作。一切都平顺而自如。没机会试运动模式，或许会给我更多惊喜。
5.更大的行李空间
这是一个意外收获。我想不会有人买Z4是因为行李舱空间大吧？但在车身尺寸打了一大圈儿之后，宝马也的确提供了更多的实用空间，这让做一次长途旅行（Grand Touring）变得可能，也是个不错的结果。
6.更智能的车机、ADAS和音响系统
iDrive 7.0系统相比时不时死个机且智能功能聊胜于无MX-5来说还是强不少的。和当今的中国车相比很显然这点进步无足挂齿。而ADAS的存在更多的是一些对日常通勤的协助，离中国式L2+仍然是十万八千里。音箱系统我不做过多评价，我很喜欢，但参考对象有限。
7.更宽敞的车内空间和距离更远的挡风玻璃
我的身材大家是知道的，MX-5正合适，再大意义也不大，但对1米9的丁老师自然就是劝退的条件了。所以这件事对很多人来说也很重要。Z4或许就是适合你身材的最小运动车了
8.自动软顶
能不动手就不动手是个对“奢侈”最质朴的定义了。能在50km/h以下10秒内关棚让驾驶敞篷车这件事多了一分优雅

几个小抱怨
1.出发时解除EPB会砰的一声振动，不知为何
2.车比MX-5宽129mm、高79mm、长409mm，虽然仍是个小车，但十分逼近阿斯顿马丁V8 Vantage的尺寸了，路上的灵活性差了不少，视野也因为更宽大的车身和更长的鼻子等等因素变得更差，对驾驶者的考验提高了
3.Z4 车重1.6吨
以上就是我今天简短试驾后获得的一些体验。MX-5我日常通勤开的很多，去年一年开了16000多公里，有乐趣的乡间路驾驶占1/4吧，更多的是高速公路驾驶。如果有的选，我一定会选更舒适的Z4去通勤。而乡间路驾驶我仍更喜欢MX-5，赛道我不确定，但我也不经常开赛道，所以其实这个工况可以忽略。
严肃的问题来了，Z4的新车价格在6万英镑左右，5000英里以内的二手车大概在44000英镑，差不多是我一年前买到的MX-5的两倍价格。但它能带给我两倍于MX-5的享受么？理性的基于我对MX-5的需求预期，我觉得并没有。但如果我一下子有了这么多钱来挥霍，我是乐意把我的MX-5置换成Z4的，毕竟有机会敞篷、有机会享受巡航、还有机会时不时豁一下赛道的综合素质的确是有它的吸引力的。换个角度看，Z4可只是一台V8 Vantage 1/3的价格哦！
​6万镑的Z4是不是一下子就显得很便宜了呢？
当然。你怎么不买直升机呢？
​#宝马##宝马z4##马自达mx-5#