小鹏 G6 天玑系统（版本号 5.0.1）的小 P 有了不同状态，比如 NGP 的时候是图一这样代表小 P 在驾驶，播放音乐会有图三这样。

虽然没有实体的小 P 头，但可以在屏幕里加个呀。

开了其他车再开小鹏的 NGP，最明显的不同是小鹏 NGP 状态下脱手提醒频率低了很多。

小鹏的驾驶员检测主要看眼睛有没有看路，这点用着很爽，也很合理。

余承东应该很想要这样的体验，方便他手机发信息。[doge]

而且虽然小鹏 G6 不是电容方向盘，即便触发了脱手提醒，一握方向盘就行，并不像最早的时候需要真的去扭一扭，和电容方向盘体验基本一样。

还有一个印象是 NGP 开得非常自信，提速果断，不做城市道路上的移动路障。

春天来了，今天十几度的天气，G6 的能耗越发离谱了。

#类星的g6##小鹏g6#