听完《The Death and Life of Great American Cities》，介绍城市规划。作者是个奇人，她没有建筑类专业背景，却写出了这么本影响深远的书。虽然听完了，只是了解个大意，可能因为我没有在其中列举的城市里居住过，或者说，我没有在任何一个城市真正地居住过，我只是郊区人民。我小时候向往城市的生活。http://t.cn/A6YCfPbT 我上个世纪到北京上大学时，学校包了公交车在北京站接站。如沙丁鱼般在车厢里晃悠了快一个小时，小镇青年我在学校附近的路上生平第一次见到了驴。尽管如此，我大概在两个月内体验到了城市。那天在一个路口公交车里的我堵了整整45分钟。申请美国学校的时候，我的一个同学非常有远见，她只申请大城市所在的大学，说方便以后找工作。她如愿申请到了纽约附近的大学。我没有任何地理位置的偏好，能申请成功已经是福祉。我到美国第一年的感恩节去拜访她，搭着学校本科生的便车，听着互为陌生人的本科生们交流着第一次的经历，我只好睡觉。匆忙从中央车站下车的我，被高楼的逼仄所吓到。我去过的城市不多，目前最喜欢新加坡，还时不时梦回新加坡。当年去旧金山时印象还不错，但是去年考虑要不要参加一个今年在那开的年会时，我还是决定算了。一个好的城市应该让没有车的人出行方便。从这个角度上来说，芝加哥小胜于华盛顿，因为华盛顿的地铁系统售票包括地铁票本身的起步价格，而不只是单程票本身。说回这本书，作者强调街道的重要性。作者指出譬如公园这样的公共场合， 如果能有各个时段的人流，那么这个规划就是成功的。城市规划，尤其是旧城区的升级改造，真不是件容易的事。如果放任不管，有能力的人们逐渐搬离，剩下的只是贫民窟。在一个家居电视频道里有节目专门介绍如何翻新旧屋的，老李对此总是不以为然。他认为一栋房子提升了自己的价值，但是社区依旧是令人鄙夷的，买家并不会因为房屋本身的价格而心动。如果快速升级， 导致gentrification，又是一堆问题。 书内容不错，可惜写作方式不适合我这种缺乏抽象概括能力的读者。