在历史悠久的银石赛道，探访Formula E 电动方程式中的厂商队 ERT。
​1、97%的轮端传动效率。
​2、50kg的电机可输出500kw功率。
​3、45分钟比赛，制动减速全靠电机反转，回收能量，液压刹车未来可能不复存在。
​4、进化到第四代会是前后双电机，史上首款四驱方程式赛车。
FE的规则给到的电量，一台赛车全功率输出是无法完成比赛的，就是逼着各个车队去卷能量的利用效率。
世界最顶尖的赛事，不仅仅广告宣传，更是最前沿的技术的探索，也能看量产电动车的发展未来。