20240223天行周五晚知道：
Stellantis正考虑由中国合作伙伴零跑汽车每年在意大利生产至多15万辆电动汽车。知情人士称，零跑汽车将在位于都灵的菲亚特米拉菲奥里工厂生产，Stellantis去年15亿欧元收购零跑汽车21%的股份，并在荷兰成立一家名为零跑国际的合资企业，该合资公司由Stellantis控股。
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Stellantis一般被认为是失败者联盟，因为是个销量都不高的品牌大杂烩，由意大利和法国，美国的众多品牌合在一起，当然他自己认为他们是“复仇者联盟”，想要夺回原本属于他们的市场，其实这里很多牌子过去在中国表现都还不错，比如雪铁龙，菲亚特，JEEP，欧宝，标志，但这些年随着中国本土汽车的崛起，内卷的加剧，逐渐都被淘汰出中国市场，现在也有卖，但市占率都极低，有些干脆就只能走进口了，已经停止了本土生产。
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Stellantis的电动化路线一直不顺利，也没有能拿的出手的拳头品牌和产品，在这一轮电动车大潮里，只能搞“打不过就加入”，未来中国电车想要继续扩大欧洲版图，这个路线可能绕不过去，毕竟这些大财阀手里养的议员，欧洲各国政府也要考虑本国的就业，所以走合资，走在地化生产不可避免。