西部陆海新通道

由中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道。其以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路、航空等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地，经该线路出海所需时间比经东部地区大幅缩短。

2023年5月23日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河全线动工建设。平陆运河起点位于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，设计年单向通过能力为8900万吨。

平陆运河建成通航后，将直接开辟广西及西南地区通往东盟地区运距最短、最经济、最便捷的国际水运大通道。届时，西南地区货物经平陆运河出北部湾，较目前经广州出海，缩短入海航程560公里以上，预计将为西部陆海新通道沿线地区每年节约运输费用52亿元以上。

一河通，百业兴

现在这个西部陆海新通道已经发挥作用了，以在重庆的赛力斯工厂为例——依托西部陆海新通道，零部件出口印度尼西亚物流周期从30天左右缩短至18天左右，物流成本下降约50%。截至2023年底，赛力斯集团经西部陆海新通道枢纽发运整车及零部件超1万标箱，货值超20亿元。

而且重庆可以向更北侧辐射，近年来，借助西部陆海新通道，甘肃红枣、宁夏枸杞原浆、青海彩椒、陕西苹果、新疆坚果等西部地区的特色产品源源不断走向世界。与此同时，柬埔寨大米、泰国香水椰、越南百香果等东盟国家的特色产品也通过西部陆海新通道进入中国市场，成为热销“网红”产品。