巴基斯坦空军(PAF)载人战机未来20年转型解读

“- 鸭翼的 J-10CP 将作为旧三角翼“幻影”战机的替代品。90 多架用于战斗轰炸、海上打击和多任务作战

F-16 Block 52 应该保留在 2040 年左右。机队的其余部分将被拆解。 15 年后，巴基斯坦最终取代 F-16 的是配备 ITAR 发动机的土耳其 KAAN战斗机

双发 FC-31/J-31 的基础工作已在进行中。 因此，纵身打击双发超低可探测（VLO）战机已经最终确定，这将赋予 PAF 在未来 20 年相对于竞争对手的战略优势。

JF-17 的 Block-ll 机身将升级至 Block-III 标准，配备 AESA 雷达和弹药。

JF-17C 的计划采购数量有限，因为 PAF 规划者希望转向本土改进型 JF-17 PFX 或 “超级雷电” [未将其命名为 Block -4， 而是一个新平台]。 更隐身的机身可容纳新发动机[在 WS-13E IP 和 RD-93MA 上进行测试以进行验证]、土耳其子系统、基于液冷 GaN 的 AESA 和弹药/防区外武器来支持。 这将有助于卡姆拉装配线在未来 25 年正常运转。”