#你相信人类智能还是人工智能#其实关于汽车完全的自动驾驶，科幻电影里的场景已经给到了我们答案，只需要告诉车辆目的地，它就可以自行行驶到指定地点，全程不需要人工干预。而当下制约无人驾驶技术发展的，我认为不仅仅是法规与技术的问题，还牵扯到道路基础建设跟“智能车”普及度的问题，最起码目前的道路上依旧是传统汽车与智能汽车混行，这还不包括路上其他各种交通工具，例如电动车、老头乐之类的。假如道路上行驶的都是智能车，我相信在遵守规则方面，机脑是肯定优于人脑的。而在目前这种复杂的道路条件下，人脑对于复杂环境的感知与反馈是机脑无法完全替代的。
路特斯发布“平行车手”功能，通过云端的"车手"监管/操控车辆，实现了用户可以真正离开车辆，而有云端的驾驶人员为用户提供一键挪车、一键泊车的尊享服务，并且承担监管车辆的责任。这个#首例厂商担责的无人驾驶功能# ，在很大程度上实现了车主对车辆的完全托管，也解决了使用时的后顾之忧。在我看来这个功能未来还有挺多的拓展场景，除了像是代客自动泊车这类场景之外，还有像是一键充电/充电完成自动驶离，更进一步的像是酒后代驾或者开放“平行车手”权限给车主，令车主在不离岗的情况下也可以通过VR设备驾驶车辆去接孩子等等，相信随着这个功能的逐步落地完善，还会有更多想不到的惊喜带给我们。#首例厂商担责的无人驾驶功能# http://t.cn/A6YHvyCg