最近看到一些关于哪吒的传言，恰好最近也在体验哪吒，说一下自己的想法

从哪吒S之后，我觉得哪吒的产品力比之前的车型强了不止一个层次，20万以内性价比超强，哪吒S这车可以说是同价位在配置上要什么给什么，增程纯电都有，再加上新升级的哪吒X以及马上要和我们见面的哪吒L，即使是遇到开年这场“价格战”我觉得哪吒的产品力优势也是在的

从产品差异化和多样性来讲，哪吒有GT，现在可能由于内卷过于激烈看不出威力，不过后面纯电环境更好人们对于纯电接受度更好后，这种车型对于品牌文化的优势就能显现出来

我们拍《纯电出游计划》和《混动自驾攻略》也去过不少地方，哪吒在二三线城市以及地级市的可见度其实是挺高的，后面希望哪吒能在一线城市多发发力

最后还有我认为比较重要的一点是，车企高管听劝能和用户交流，这点哪吒做的确实挺好的，我经常能看到勇总@哪吒-张勇 和张老师@张洪汉2010 在微博上和大家互动，问对于车型有没有什么建议。 现在已经过了闭门造车和我车造成什么样你就得怎么开的时代了，因为可选择项可太多了，能否留住用户，得看买车后车企对于他们的态度

我在节目拍摄过程中对于发现的产品提升建议也会及时发现问题及时和哪吒沟通，@哪吒-晓倩 晓倩姐也很重视我们所提的建议，所以这样的品牌我觉得应该被更多人所了解到，而不是听到点别人说什么就表示不看好

#新能源大牛说#