很久没有更新过视频了，从春节前开始呢，我的状态就不太好，整个人非常内耗焦虑，所以我给自己放了一个长假，也趁着假期去调整自己的状态。

今天这条视频是我2024年的第一条，首先想和大家分享一下我和特斯拉维权事件的相关进展，今年是距2021年上海车展车顶维权的第三年，上海车展车顶事件之后，国家市场监管总局明文责令特斯拉交出完整行车数据，三年了特斯拉仍然拒绝执行总局的责令，继续利用自身垄断向消费者行使数据霸权！

上海车展车顶事件之后，我就开始走上了依法维权的道路，这3年我辗转于北京、上海、河南的各个基层法院，我和特斯拉之间相关的案件共有5起：其中2起名誉权，个人信息保护权在去年2023年，都拿到了二审的判决结果，其中诉犀牛财经侵犯我名誉权的案件，一审二审都是胜诉，23年11月份犀牛财经执行了法院的判决结果，并已经向我本人公开赔礼道歉！

我诉特斯拉全球副总裁陶琳侵犯我名誉权案，针对陶琳捏造事实，公开诬陷我背后有人，索要高额赔偿的行为，法院最终的判决是认定陶琳措辞不严谨。

我诉市场监管报和特斯拉的个人信息权案，虽然我提交了特斯拉故意提供删减误导的证据，也提供了市场监管报也没有严谨审核的确凿证据，但很遗憾，法院最后没有支持我的诉求。

另外两起案件，特斯拉诉我500万的名誉权案，2023年一审上海青浦法院开庭之后至今仍然没有出判决。

我诉特斯拉刹车失灵的案件在北京市大兴人民法院立案，至今没有开庭，也没有任何结果。

无论真相有多遥远，我都会始终坚持，希望通过法律途径澄清事实真相！

很多人会问，因为一辆车浪费了3年，甚至更多的时间精力，值得吗？

站在个人的角度，也许是不值得，因为人生有太多比维权打官司更美好的事值得去做。

可是放在更长的维度看，我选择买了一辆车，当它因质量缺陷发生了严重事故，让我和我的家人九死一生，我去找到事故真相，从而可以提醒更多人、厂家、监管机构和其他消费者重视存在的安全隐患，避免发生更多的事故，我认为也是同样具有意义和价值的！

这不仅是在为自己和家人讨个公道，也在为千千万万有类似遭遇的个体和家庭讨公道，希望我经受的苦难与霸凌，不再发生在大家身上。 http://t.cn/A6YHGdw8