去年七月：
#小鹏与大众签订联合开发协议#大众汽车向小鹏汽车投资7亿美元（50亿人民币），拿到了 4.99% 的小鹏汽车股权，获得一个小鹏汽车董事会观察员席位，同时签订技术框架协议，小鹏汽车与大众汽车在共同开发两款B级纯电动汽车，可行性研究已取得正面结果并已完成。
今年 2 月这个新的消息，证明的是之前的合作进展顺利，到了新的节点：
这一次大众与小鹏签署的是平台与软件联合开发技术合作协议，平台包括电子电气架构，软件自然是智能座舱和智能驾驶，对于大众来说要是想自己开发或者在欧洲美国找供应商开发，需要花费的代价太大，时间也太久，小鹏的技术优势放在这，诱惑自然是很大的。
对于小鹏来说，可以从大众拿到技术授权费，还有联合采购计划来降低自身供应链成本，也是大大的好事。
至于有人担心小鹏会不会被大众掏空了技术，我觉得这种担忧还是太没必要了，看图里的车型，基本就是 G9 的轮廓，大众版 G9 上市要等到 2026 年，还有整整 2 年时间，而现在你已经可以买到一个非常成熟，但依然领先的 G9：
30 万以内能买到 800V、双腔空悬、唯二全国都能开的真无图智驾，它不香吗。#小鹏G9行业风向标#