小董感觉吉利没增程技术，可能是非常流行的谣言之一。

小董看到吉利收购LEVC后，于2020年基于SPA平台推出了TX系列全新换代车型——LEVC TX5，同时提供增程、纯电两个版本。

纯电车型续航 410 km，可充可换，最快 3 分钟快速换电；增程车型的纯电续航 120 km，综合续航超过 550 km。

主要是这款车针对专车确实做了不少特别设计，比如对开门设计、无障碍斜坡踏板，甚至还有盲文。

🔶TX5增程版的动力系统基础参数如下：

✅JLH-3G15TDF增程器，3缸涡轮增压，缸内直喷，排量1.5L，最大净功率100kw，可使用92号燃油
✅后置单驱动电机，最大功率120kw，最大扭矩240牛米
✅三元锂电池组，容量为26kwh，NEDC续航为120km，支持快充

🔶这套增程系统，以现在的眼光看，各项指标是比较落后的。但考虑这款车早在2020年就已经量产，现在如日中天的增程车企当时要么还没车，要么参数更拉，吉利这套系统已经算是很不错。

🔶据董哥所知，虽然吉利目前主打混动系统依然是以3DHT为核心的雷神插混系统，但其实增程系统早已在同步开发中。而且包括油耗、动力、平顺性在内的各项指标，都非常优秀。可能不久的将来，我们就能够在一些中高端新能源产品上，看到吉利新增程系统。

小董还了解到而 TX5 国内零售价 33.98 万元起。在出行定价方面，线下扬招与各地出租车价格一致；网上约车价格相当于同价位车型（30-40 万）的三分之二。