打通“最后一公里” 城乡物流配送体系让“蔬菜进城”搭上“顺风车”

收、寄快递已经成为我们日常生活中必不可少的一部分。在乡村，快递物流同样是连接着城乡生产消费的重要纽带，一头是村民的需求，一头是经济的发展。近年来，我区全力打造城乡物流配送体系，通过整合资源、打造品牌、共配模式等举措，着力打通农村物流“最后一公里”。

人勤春来早。今天上午，记者在古清口街道辣树村的辣椒种植大棚里看到，工人们正在紧张地忙碌着，一排排辣椒长势喜人，一框一框的辣椒整齐摆放着，辣椒种植户朱红金说，现在工人一个人每天能摘到八九百斤，一天下来大概能摘到一万斤，通过镇上的物流分拣中心，迅速送递各大农贸市场，这一批就能给村集体经济带来一万余元的收益。

据介绍，辣椒种植是辣树村的主导产业，全村占地面积约90亩，年产量180万斤左右，通过便利、快捷的物流体系，运往全国各地，成为当地村民致富的“金钥匙”，2023年辣树村辣椒种植就给村集体增收100万元。
古清口辣树村党总支书记蒋飞告诉记者，由于辣椒生鲜农产品的保质期短，物流需求条件要求比较苛刻，如果物流速度慢，容易造成辣椒品质下降，品质降低，购买率就降低了，同时也会降低农户的收益。自从区里开始强化农村物流基础设施后，村里辣椒的运输提速飞快，销量也越来越高。
近年来，我区按照“一站多用、一点多能、深度融合、共建共享”的原则，依托各快递区级分拨中心、乡镇客运站、快递驿站、村（居）党群服务中心、商超等多方资源，构建了“1+17+245”的区镇村三级农村物流三级节点体系，即1个区级农村物流中心，17个镇（街）农村物流服务站（包含4个乡镇综合运输服务站），245个涉农村（居）农村物流服务点。三级物流节点均配备统一的标识标牌，所有镇（街道）、村级节点实现100%覆盖。

区交通运输局相关负责人介绍道，具体工作中，我区根据相关文件精神，先后划拨395.58万的实施经费，用以建设淮阴区县际物流配送中心、农产品冷链建设等6个项目，解决了城乡物流短板、全面提升了城乡物流服务水平，同时加大区内县级物流配送中心、县级寄递公共配送中心、乡镇快递物流站点建设与改造，不断完善仓储、分拣、包装、装卸、运输、配送等设施。截至目前，全区已建成17个镇（街）农村物流服务站，实现对13个镇（街道）100%覆盖。其中，依托现有乡镇客运场站资源，按照“多站合一”、“一点多能”的原则，在丁集镇、渔沟镇、南陈集镇、马头镇打造形成了4个集客运、快递、邮政、农资等功能为一体的乡镇综合运输服务站；通过对邮政节点、快递驿站等营业投递部改造，建成13个镇级农村物流服务站。镇级农村物流服务站配备扫码仪、监控、货架、灭火器等相关设施设备，设立专门的“进村快递区”，实现3家以上主要快递品牌入驻，具备快递收发、农资服务、物流配送、便民服务等功能。

融媒体记者｜时昆和 翟羽佳 谷雨