#福州地铁[超话]#【福州地铁2号线东延线青洲站、儒江站基坑顺利开挖】近日，中建股份福州市轨道交通2号线东延线一期工程青洲站和儒江站顺利进入主体结构开挖阶段，“双喜临门”，极大鼓舞了地铁建设者们士气。

青洲站，为地下两层岛式车站，车站总长585米，是5个承建站点中占地面积最大的站点，基坑围护结构采用800mm厚地连墙，共需设置地连墙208幅，分两期施工，目前已完成第一期105幅地连墙施工，计划2024年7月底完成全部地连墙施工。

儒江站，设置于快安大道与儒江东路的交叉路口，于2023年4月28日开始围护结构施工。基坑采用明挖顺作法施工，结构型式为复合结构，基坑深度为16.41～20.68米，基坑选用地下连续墙+内支撑的围护结构形式。

长期以来，面临着多工点、多工序、多风险源同时实施的整体局面和工期紧、任务重、安全风险高、质量管控难、技术方案复杂的总体形势。项目管理团队上下一心，攻坚克难，目前下德站主体结构已封顶，青洲站和儒江站正在进行主体结构施工，魁歧站和葆桢路站正在围护结构施工，儒-下区间正在盾构掘进施工。

2024年是二号线东延线全面进入车站主体结构施工和区间盾构掘进的大干之年，项目部将进一步强化工序衔接，加大资源投入，以更大力度、更实举措加快完成2024年建设目标任务，为福州市轨道交通2号线东延线建设谱写新篇章。#福州地铁#