可参考的今天香港《东方日报》文章，分析中国出口数据亮眼促进信心和资金回归中国市场
华出口转型见效欧美必加大封杀
中国最新公布的出口数据令人眼前一亮，反映在美国与盟友的积极制裁下，反推动中国出口结构加快转型，深耕非美体系市场的经贸关系，策略渐见成效。当中国不再依靠欧美市场来实现增长，最急的当然是欧美，皆因既未能成功遏制中国崛起，亦加剧贸易壁垒对自身的「回力镖」冲击，未来必然会变本加厉封杀中国，但当愈来愈多数据显示，种种制裁都是徒然，将会见到的结果是，信心与资金逐步回归中国市场。
内地上月人民币计价出口按年增长逾一成，以美元计增7%，已扭转去年全年跌4.6%的颓势，一则与低基数效应有关，二则确实见到中国在拓展非美体系的经贸关系，以及中国制造业升级改造下，更多高质商品行销新兴甚至是全球市场，反映中国制造业的竞争力，并未有因为美国的打压而褪色。
事实上，在汽车这门重工业，中国的实力已大大提升，中国制的电动车行销全球，包括欧美及亚洲与新兴市场，关键在于性价比高，亦可满足到新能源应用的需求。故见美国第一大电动车企创始人直言，若不设贸易壁垒，中国车将击败全球大多数车企，诚非虚言。
当然，欧美车企一方面加快调整产品结构，以抢回市场占有率，但始终在产业供应链上已被中国有所抛离，只有一方面寻求与中国合作，让中国车企到当地设厂，以加快技术与产销交流，二则向政府施压，以增加中国汽车进口关税，削弱竞争对手优势。
对此，中国不是无备而来。近年中国车企改往海外市场建厂，以避过关税，此举也能促进海外市场的投资与消费，自然受到欢迎。见到中国第一车企到巴西、匈牙利等地建厂，都是最好例证。同时，中国在深耕非美体系市场，尤其是东盟，已成中国最大出口目的地，2月出口更是自去年4月以来首录增长，为首季开个好头，未来将见到更多中国电动车行销新兴市场。
不过，欧美既已放风声要针对中国电动车出招，制约离不开征收重税，这对中国车企而言，也必然造成一定的冲击。故上月中国的出口数据虽胜预期，但也不要因此而过于乐观。要有心理准备，针对中国商品出口的保护主义举措只会多不会少。中国企业一方面要凭实力加快走出去，另一方面要加快拓展多元的出口市场，继续减少对欧美市场的依赖。且说到底，中国经济体规模庞大，不能完全依靠外部需求来维持增长，更精准地加强财政与货币政策来有力提振内部需求，实不可少。
除了传统出口业外，围绕新经济领域的创新科技自然是中美的较劲场，最新就传来美国国会积极推进生物科技相关的法案，剑指中国的生科企业，消息令相关中资股大挫。其实，科技发展需要研发、资本、支持实验与商业化销售的市场来配合，本来各有所长的中国与美国坐低合作，是推动全球科技发展的绝配。可如今美国不断朝与华脱钩推进，既不利全球科技发展，最怕是两强之争让科技发展仅限于一国之利，甚至背离人类利益，则其殃必大！