【SpaceX的星舰奔火将采用人工重力，方案嘛，熟悉的味道】虽然星舰还未搞定入轨，但并不影响马斯克畅想未来奔火的技术方案。近日，一位名叫“约翰·卡马克”（John CarMack）推特网友称人工重力这项技术早在我出生之前就已经被讨论过，但是至今仍没有被实际演示过。因此他at了SpaceX问能否使用龙飞船、配重和线缆演示一下这项技术。（图1）

接下来，SpaceX老板马斯克亲自下场解释，说未来星舰奔赴火星路程中，将会小幅旋转，从而产生轻微（tiny）的人工重力，并称虽然这种人工重力不大，但总比没有要好。

由于星舰是单船赴火，所以只能如图2一样自己旋转起来，这样就能在舱室地板向下的方向产生一定的人工重力，其实这就是旋转产生的离心力。众所周知，旋转速度越快，离心力越大，所以只要旋转的足够快，就可以产生等同于地球的1G重力。

那么就让星舰快乐转圈圈不就得了？事实是不行，旋转速度太快人会晕，产生不适。有研究表明，人所能耐受的旋转速度在每分钟6转，再高就会不舒服。所以需要在人不察觉或不影响宇航员正常生活的速度下旋转，而这种速度下，星舰旋转只能产生比较微弱的重力。但正如马斯克所说——聊胜于无，即使是微弱重力也能减缓宇航员的骨质流失和肌肉萎缩，同时火星的重力也只有地球的约三分之一。

其实说起人工重力，人类很早就提出过试验方案，如图3所示，是国际空间站曾规划的一个人工重力试验舱段，当然最后未能实现。

但是图3中这种大圆圈是以往影视剧和大家想象中的主流人工重力方案，比如图4中的《火星救援》的赫尔墨斯号飞船，以及《星际穿越》中，都是类似方案。这种方案只要把圆圈做大，即使不增加转速，也能提高人工重力G值，但是如果要达到1G，圆圈要做的非常大，这很不划算。

所以马斯克殖民火星的启蒙之书《赶往火星-红色星球殖民计划》中（图5），就提出过一个很有趣的人工重力方案，它可以大幅增加人工重力的旋转半径。书中利用发射火星飞船的残余上面级作为配重，然后与飞船间用多重绳缆连接，然后起旋产生人工重力，这个缆绳长度就是人工重力的旋转半径，这远大于全高50米的星舰自转。

其实这个配重—缆绳—飞船的方案，也正就是图1中推特网友所提的方案，事实上也可以用两艘星舰二级来实现。

当然图1中这位名叫“约翰·卡马克”（John CarMack）推特网友也不是普通人，这是一位在游戏领域地位极高的神级程序员（用传奇形容可能都不够），被誉为“主视角射击游戏之父”，有兴趣的可以去看他的传记《DOOM启世录》。

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