#纯电mpv能否成为主流##理想mega销量能否回升#不做评价但是提供参考,同级别车型比较畅销的有本田奥德赛,别克GL8,传祺M8,然后是续航方面,商务车一般公司现代买的比较多,这就会涉及到一个中途出差的情况,最经典的例子“别克八百里加急取公章”,如果换mega,那估计这一个大单应该是报废了。最后个人观点,电车想完全取代油车,还是有很长一段路要走,首要解决的问题还是充电效率问题,其次是合理定价(造车成本8W,营销成本7W,卖18W,还拿着国家补贴,完了你说亏钱了?)
发布于 浙江
#纯电mpv能否成为主流##理想mega销量能否回升#不做评价但是提供参考,同级别车型比较畅销的有本田奥德赛,别克GL8,传祺M8,然后是续航方面,商务车一般公司现代买的比较多,这就会涉及到一个中途出差的情况,最经典的例子“别克八百里加急取公章”,如果换mega,那估计这一个大单应该是报废了。最后个人观点,电车想完全取代油车,还是有很长一段路要走,首要解决的问题还是充电效率问题,其次是合理定价(造车成本8W,营销成本7W,卖18W,还拿着国家补贴,完了你说亏钱了?)