时至今日，李想本人和理想汽车依然不觉得自己有任何问题，还把一切都归咎于竞品抹黑，奇怪的是，如果细品抹黑，阴阳，直喷它的人里面，有路人，有车主，有蔚来，小鹏，问界，极氪，比亚迪等等各路KOC，KOL，还有各大新势力，传统车企主机厂的工程师，高管，以及一众媒体人，他几乎是站在了汽车行业所有人的对立面上，与他站在一起的，只剩下部分车主，股东和一手扶植的数码宝贝了。

有人说，是你们嫉妒他们千亿营收，嫉妒他们30万销量。确实，7%的利润率全中国汽车行业无人出其左右，整个2023年圈里都有一句传说，每个车企的销售老大，都希望自己是下一个理想。

但汽车行业是如此运作的吗？过去的十年里，确实有过对家互撕，有过水军倒灌，有过劣币驱逐良币，但汽车行业发展至今，靠的是一帮工程师的不断探索和追求，不断提升机械，电气化，智能化软硬件的水平，才有你这种配置整合商的今天。你当然可以用你创新的产品经理思维赚得钵满盆满，但一句“臭搞技术的”真是让人恶心至极。你的1.5T增程器，就是一帮法国和德国臭搞技术的15年前鼓捣出来的，你引以为傲的空簧+CDC，也是一个臭搞技术的美国佬发明的。

同作为北京挂名扶持的“高新技术企业”，天天被骂惨的小米，都能在技术讲解会上侃侃而谈4个小时，而你一台新车发布，讲的除了自己采购整合的音箱，屏幕，沙发多牛逼，居然没有任何一个让人记住的技术点，包括不限于灯光，三电，悬架技术，一个都没有，就连5C电池，相关工程师都不曾有机会上台讲两句，哪怕是说一句这玩意真难做，我们尽力了呢？

哦对了，还有你自诩光明，那点名表扬某个只能躲在互联网后面攻击合资品牌，攻击燃油车，攻击机械技术的狗呢？你大可以选择性遗忘，但其他人不会。说真的，看到真心为车主和企业着想的大D跟这种人相提并论，我都替他不值。

真的牛批。