Amtrak 7 Empire Builder芝加哥-西雅图
Superliner 1代 roommette
两人纵向包厢，白天是对向软座，晚上拉下上铺，放平下铺就是二人软包。配餐车和景观车，车厢两段有热水，一层还有洗澡间。这车向roommette和room（类似于高软包厢）的乘客供应三餐，相当好吃
80年代的车体在十几年前翻新后，隔音滤振和舒适性好过25T很多，虽然一定程度上可能是在上层的原因[doge]
可以说Amtrak虽然通勤出行属性一般，但这些精品长途车还是在认真运营的，而且有各行各业的有钱有假期的人来坐。相比之下国内一方面是精品意识有待提高，另一方面铁路的通勤属性过强，以及不够旺盛的旅游需求，也造成了精品列车开行比较困难，但还是希望什么时候熊猫专列，新东方快车，唐古拉号等等真正能成为人人都爱坐的旅游车。
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