韩国电池制造商展示了他们的下一代电池解决方案：

- LG Energy Solution ：软包CTC（电池到电池组）方案，通过无模块直接组装电池成电池组的方法来降低电池重量和成本。还展出了配备圆柱形电池组和电池管理系统（BMS）的五十铃ELF mio电动卡车和最新的家用储能系统（ESS）产品。
- 三星SDI ：全固态电池技术，目标是实现业界最高的900瓦时/升能量密度，并计划于2027年开始量产。三星SDI的CTP技术，可以减少35%以上的零部件和20%以上的重量。
- SK On ：超快速（Super Fast）高镍电池，其能量密度比传统SF电池高9%，并保持快速充电性能。此外，SK On还展示了改进低温性能的磷酸铁锂（LFP）电池，名为Winter Pro LFP电池。

韩国电池制造商正努力应对中国同行的竞争，和面临电动汽车市场放缓的情况。