欧洲航空安全局代理执行主任Luc Tytgat 近日对媒体表示，中国商飞早在2019年就向EASA提出申请对C919进行认证，但随后因疫情中断，2023年11月再度提出申请，并希望能在2026年完成认证。Tytgat 表示，他不清楚认证工作会持续多久，因为这架飞机对EASA来说太新，EASA会用必要的时间来进行审批。

国产大飞机要大规模走向国际市场，来自EASA和美国联邦航空管理局FAA的机型认证是首要条件，没有EASA认证，C919无法在欧洲飞行。

C919上月参加新加坡航展，是国产大飞机首次正式亮相国际航展，航展结束后，商飞的一架验证机在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚和印度尼西亚进行了路演，期间接待了航空公司和政府官员参观，并于昨日平安返回上海。