每到节假日，西湖景区的交通问题就会凸显。讨论10号线南延或是环线地铁其实没什么意义，因为就算能顶住压力上报也基本不存在顶层批复的可能性。
但我还是很反感仅因为某些原因就无限搁置本已批复的地铁站，浙大玉泉站虽然就南延了1公里，但对缓解西湖西北侧的人流有重大的意义。
发布于 浙江
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每到节假日，西湖景区的交通问题就会凸显。讨论10号线南延或是环线地铁其实没什么意义，因为就算能顶住压力上报也基本不存在顶层批复的可能性。
但我还是很反感仅因为某些原因就无限搁置本已批复的地铁站，浙大玉泉站虽然就南延了1公里，但对缓解西湖西北侧的人流有重大的意义。