上周@IM智己许邓韬 发文质疑星海S7抄袭了智己L7，就设计抄袭的问题再次被提及。
先说星海S7这个，我觉得根本算不上抄袭。
之前和一位汽车老板也提到这个话题。他给我提供了特别像特斯拉cybertruck的一款车。此前，小米SU7和保时捷帕梅，理想MEGA和现代Staria的相像之处，也被不停放大地传播。
其实，汽车设计已经是一百多年的历史，如同我们写文章的，特别是大规模商业化写作，也是几百年历史，关于是否抄袭，已经有了非常专业的定义。不是说有像的地方，就是抄袭。就汽车设计而言，确实，百年以来，无数汽车设计师、业余爱好者天天开脑洞，没有哪个点子是没有被画出来过的。
还拿我们写作为例，同样也不是有点像就是抄袭。有律师就介绍过，著作权抄袭认定标准主要参考以下三点：1、引用非诗词类作品超过2500字或超过被引用作品的十分之一；2、凡引用一人或多人的作品，所引用的总量超过本人创作作品总量的十分之一；3、一部著作若有5处以上文字雷同，则可以算作轻度抄袭；10处以上可以算作严重抄袭；20处以上雷同，应算作剽窃；30%以上雷同的，是严重剽窃。
其实，绝大多数的设计，或者文学创作，都会有借鉴。莎士比亚的的罗密欧与朱丽叶，有无数之前的类似故事。《西游记》也是借鉴《大唐西域记》等故事原型。
还有，汽车设计圈也不小，尤其要走到欧美市场的车型，或者设计师本身就是外国人，如果真抄袭，告起来一告一个准。
#汽车设计抄袭的界线在哪#