天津高速的计费系统是不是华为做的？

首先，华为和天津高速有战略合作，不等于天津高速的计费系统都是华为做的。具体合作的范围并没有详细说明，所以我们无法得到明确结论。华为设计的还是华为只办事，还是提供赋能，目前的公开资料没有说。

其次，天津高速和小米的纠纷在于天津高速抓临牌车辆逃费，拿小米做例子，14车共54次长跑短报。小米是故意还是不小心，都有可能。我们无法排除可能性就不能做单一假定。驾驶员没注意也有可能，有心逃费也有可能。关键是计费系统没有第一时间识别到问题，跟企业沟通解决顺畅的话，误会都能解决。天津高速后面删除了文章，也是很可能有一定问题。

为什么这个事件是天津高速和小米之间的问题而不是大众问题呢？因为临牌车上高速有专门规定。无牌车根本不能上高速。那么小米测试车为什么可以？极大概率是跟高速申请获得了许可。不然天津高速应该直接指控无牌上路，不然反而会误导大众无牌车能上高速。

所以这个事件很可能是一个企业和交通部门联合的内部测试。高速觉得可以拿来做长路短报的案例，敲打一下有这个心思的人。但是露出了小米的图片，被网友和小米公司发现了。所以小米就去沟通撤稿了。跑测试车的费用补上就行，跟普通公民跑高速不太一样，跟华为也没直接关系。天津高速内部解决就可以了。升级系统加普法宣传齐头并进。属实不需要品牌用户互相攻击。官方处理完毕就行了。