很久以前我写过关于四号任务的方案简介

当时已知四号任务摸索了两种方案：升力发动机和升力风扇，可谓开创了国内研究的先河，升力风扇更是有实机试车，虽未达到设计指标，可也是实实在在从零到一的突破了

却是没想到，当时某航发所不仅做了涡喷6甲燃气换向（四号任务配套，用以给升力风扇系统提供驱动燃气）的试验后，69年还做了二元矩形喷管+可转叶栅的推力转向试验

时间之早是令人惊叹的

曾经我考据时，矢量的历史还只是往前推到80年代，却没想到还能溯源到60年代末期

后来四号任务虽然下马，但是在顾总“对标ATF”的呼声下，该所再接再厉参与了相关课题并再度展开研制工作

随后的又一个五年，该所应某院校和某01所，设计了曾安装于涡喷6上试车的二元矢量喷管，曾实现了垂直方向上±12～15度的推力矢量角（公开资料）

而该所仍不止步，在各级领导的大力支持及关注下又雷厉风行的开展了某种轴对称喷管的研制工作，后来00年代初期长者还视察并上手操纵过这一方面的成果