又仔细看了一下Auto News关于蓝天白云概念车BMW Vision Neue Klasse X 的分析：
1. 搭载第六代全新电驱系统，效率提升25%
2.将使用圆柱形电池（估计是4680），能量密度提升了20%，同时采用CTB技术，将电池直接装在地盘上以降低重量和生产成本。
3.抬头显示技术进一步优化，显示信息更多、显示面积更大，达到“全景展示”的效果。
对于国内如火如荼的智能辅助驾驶则没有具体信息，这是欧洲人技术的短板。
从设计的角度来看，前脸是一个亮点，也是一个突破，很新颖也很科幻，相信随着时间，会有越来越多的人喜欢这种设计。
在此平台的iX3 SUV将在明年下半年生产，与三系差不多尺寸的轿车和iX4类似的 SUV Coupe将在26年投产。
从这个概念车来看，蓝天白云与三叉星的电动化节奏差异很大，现阶段蓝天白云是油改电思路，油车、电车外观也保持了一致，三叉星则是采用了全新外观、纯电平台和专属的EQ子品牌。未来，三叉星是电改油，在电车平台上推出汽油车，汽油车与电动车外观一致，但蓝天白云在未来反而是把汽油车和电动车分开，走不同的设计路线，各有自己不同的理解[哈哈]。
最终效果如果，还是要看市场的检验。
当然，从各方媒体汇总来看，三叉星对智驾的重视、进展要领先蓝天白云，看看刚刚上市的新款E-Class，已经搭载了类似于高速NOA的导航辅助驾驶技术，在传统豪华品牌中实现了领先。
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