在短短两个月内驾驶超过20辆特斯拉，发现了一个问题。刹车系统并非不能刹车，或者并非有太多的问题，而是同一人驾驶不同的车辆操作起来较为困难
有时甚至会出现误操作。同一型号的车不同车辆的刹车感觉也各不相同。
这是许多车评人可能未曾注意到的细节，因为他们没有像我一样驾驶过如此多的车辆。
即便是同款车型，不同车主或同一批次的车辆也会有不同的反馈，当然这是一个概率问题，但是一个概率问题会被无限放大后就成了一个社会问题或者是一个舆论问题

但汽车博主们往往忽视这些，毕竟不可能哪家厂商给你测试的时候同一款车，让你测试几十台，最多给你两三台就不错了，所以说汽车博主也没有这样的条件
因此当遇到刹车失灵的情况时，问题不一定出在车辆上，也可能是设计上的缺陷，或者真的是因为人操作失误
确切地判断非常困难，因为不同车辆的刹车反馈和调校并不相同，这是我最近的一个发现。

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