如果你们真的懂驾驶体验和硬件，你们会知道一台摩托车的车架刚性成就它在不同级别的定位。车架刚性好比汽车的底盘，没有强大的技术做不出来顶级的公升摩托车。

摩托车上的电子可调避震和机械避震就好比汽车的悬挂，没有足够的支撑性和回弹，也做不好一台跑车。

要舒适买本田金翼，要运动就看日本四大厂和欧洲车[doge]

有的人，总认为底盘调教，悬挂调教没有用，我在想，你到底懂不懂啊？[吃瓜]