日本公布了2024年度EV购车补贴金额

最高85万日元，最低12万日元。丰田验证码最高补85万日元，约合人民币4.05万元；比亚迪海豚补贴35万日元

根据日本2023年的政策，补贴范围为37万～85万日元，比亚迪海豚能拿到65万日元补贴

2024年日本新政策补贴金额定为12万～85万日元，扩大了差距。而海豚也只能拿到35万的补贴

日本经济产业省作为判定补贴金额条件的项目主要有7个
（1）续航距离等车辆性能；
（2）EV本身在出现灾害时作为充电设备发挥作用；
（3）充电设施的建设情况；
（4）削减制造时的二氧化碳排放等；
（5）应对网络攻击；
（6）修理点的建设情况及确保零部件稳定；
（7）培养维修人才

根据各项目的完成度评分，最高200分。共分为6档
130分以上的EV最高补贴85万日元
100～129分的补贴65万日元
55～99分补贴15-65万日元
54分以下的补贴15万日元等
销售价格在840万日元（约合人民币40万元）以上的车辆补贴金额减少2成。即使130分以上的也只补贴68万日元

较为复杂的打分标准显然是更容易操控的，例如“维修点的建设”，这就是对日本车企非常有利的打分项，其他的项目多多少少再双标下，那么日本车必然能拿到高额补贴

比亚迪在日本定的售价基本上只是国内的150%，算是非常实惠的，有可能就是考虑到了日本补贴标准的问题。当然，也有可能就是想冲击日本人对中国电车的认知