@IM智己刘涛 今天发了个微博，白天转发结果被夹了，那就截图出来发一发吧。

划个两个重点：

1. 刘涛总说的是固态电池，没说半固态；

2. 这个电池支持超快充；

3. 1,000 km 准 900V。

关于上汽的半固态电池，之前上汽智咖汇的时候写过一篇文章，在那场活动上上汽就透露过要在智己品牌的 D 车上搭载，其实就是 L6 了。

从那场活动的信息来看，这块电池严格意义来说应该是半固态的，不知道是不是最近半年又迭代了？

支持超快充这点确实没想到，这个之前理想MEGA 放弃固态电池一方面原因就是不支持超快充，核心原因图二文章里有详细解释，等看看这个做到什么水平。

关于这块电池我最关心的其实是成本，因为 1,000 km 续航再 nb，贵到离谱的话也就脱离实际意义了。

蔚来能通过换电和按需租用解决这个问题，对于智己来说价格问题还是必须要考虑的。

之前智咖汇上透露 2025 年固态电池目标实现 10 万辆级以上的上车规模。

关于 900V 这点，首先这种表述的背后一定是峰值电压在 八百大几十伏，但是估计额定电压也是 700+ 了。

蔚来的半固态电池的额定电压是 337 V，这个数值其实比一般三元锂的要再低一点，不出意外的话，智己这个电池应该是目前市面上第一个 800V 的半固态电池？

#新能源汽车# #智己CEO称固态电池量产装车#