继油车时代，五菱宏光、之光、荣光等一系列神车，如今五菱扬光上市了，指导价为7.18万起步，官方把扬光定位为新能源物流车的满分答案。
既然扬光作为新一代的“移动印钞车”，生产力相关的参数直接拉满，车长4985mm，轴距3050mm，整个货厢装载空间为6.5m³，最高承载高达1249kg，这样的设定让扬光完美规避货车限行政策。
虽然扬光采用封闭车厢设计，但是四六分对开尾门有270°超大开启角度，以及五菱一直很推崇的侧滑门，加上低于600mm的尾门槛离地高度，让新车不仅能够进城中村，同时也能让这款车轻松配合叉车等一些特殊载具协同作业，动力方面，则是全系采用60kw的电机，能够保证车子的动力以及运载能力，保证工作效率。
新车最大的亮点就是，用上了31.9度电和41.9度电的“五菱红1号电池”，这款电池有三个亮点：
第一个是液冷技术，液冷能控温有效提高补能效率，官宣速度是常温下实现了30分钟内从30%充至80%的快充能力，可能赶不上乘用车，但是对物流车来说，这个速度已经很快了；
第二个是超耐用电芯技术能帮助车主降低了后期的换电成本；
第三个则是MUST超轻薄结构技术，尽可能把电池造得薄一些，把大空间让给车厢。
此外，五菱扬光为了给司机提供了一定的舒适娱乐以及安全相关的配置，比如8寸中控屏、3.5寸液晶仪表、两个喇叭、空调、以及支持调节座椅等。
安全方面，则是全系标配高强度笼式车身和防撞梁，还有ABS+EBD、EPS电动助力转向系统等，这些配置，不仅让司机保证了舒适，同时还提供一定的安全保障。
从这看得出，曾经喊出老百姓需要什么五菱就造什么的五菱，依旧是活跃在帮助老百姓脱贫致富的第一线，对于这款车你们觉得怎么样，在评论区聊聊～